rafael romero

Proyecto Extensión Villa Zaita L2 * Realizar Pruebas Estáticas con versiones de Software actualizadas en el Material Rodante. * Realizar pruebas en las diferentes interfaces (VIA, Catenaria, Energía,SCADA) en proyecto LVZ *Creación de procedimientos para pruebas entre las diferentes interfaces en el Proyecto LVZ: -Scada-Energía. -Scada-Auxiliares. -Scada-Señalización. -Primera Energización de catenaria. -Primera circulación -Carrucel. -Marcha en blanco. * Realizar pruebas de Papis (Sistema de megafonía del tren) en estático y Dinámico. * Realizar pruebas de TCMS en estático y Dinámico. Proyecto Extensión Ramal Aeropuerto L2 Panamá * Realizar Pruebas Dinámicas en proyecto L2B. * Realizar Pruebas Estáticas con versiones de Software actualizadas en el Material Rodante. * Realizar pruebas en las diferentes interfaces (VIA, Catenaria, Energía , SCADA) en proyecto L2B. *Creación de procedimientos para pruebas entre las diferentes interfaces en el Proyecto L2B: -Scada-Energía. -Scada-Auxiliares. -Scada-Señalización. -Primera Energización de catenaria. -Carro Galibo. -Primera circulación -Carrucel. -Marcha en blanco. * Realiazar pruebas de Papis (Sistema de megafonía del tren) en estático y Dinámico. * Realiazar pruebas de TCMS en estático y Dinámico. * Instalar o configurar versiones de SW de los diferentes sistemas.

Proyecto L2 Manejo de personal (8 personas a cargo), preparar trabajo para los cierres de puntos pendientes para que los trenes puedan entrar en garantía. • Realización de Pruebas dinámicas de alta velocidad, previo a la entrega de las unidades al cliente. • Encontrar problemas en los diferentes sistemas del tren, tales como aire acondicionado, sistemas mecánicos, sistema eléctrico, etc • Realizar los diferentes tipos de mantenimiento en los trenes de línea 1 y línea 2. • Realización de pruebas estáticas, previo a la entrega de las unidades al cliente. • Cambio de motores eléctricos de unidades de línea 1 y línea 2. • Manejo de unidades ferroviarias, tales como trenes, Unimog, Crab. • Resolver fallos referentes a convertidores auxiliares (1500V/120V), cambio de tarjetas controladoras, y de comunicación. • Peritaje en levantamiento de informes en colisión de trenes. • Carga de videos de difusión en las unidades de L2 Metro de Panamá. • Resolver fallos de apertura y cierre del Mecanismo de puertas de las unidades. • Descargar datos de caja negra, L2 Metro de Panamá. • Interpretar datos de caja negra. L2 Metro de Panamá. • Actualización de software de caja negra de unidades de L2 Metro de Panamá. • Actualización de software de PAPIS en las unidades. • Actualización de software de frenos unidades de L2 Metro de Panamá. • Descargar e Interpretar los datos de frenos de unidades de L2 Metro de Panamá. • Actualización de software de tracción de unidades de L2 Metro de Panamá. • Descargar e Interpretar los datos de tracción en unidades de L2 Metro de Panamá • Actualización de software del Sistema de aire acondicionado en unidades de L2 Metro de Panamá. • Descargar e Interpretar los datos del sistema de aire acondicionado en unidades de L2 Metro de Panamá. • Instalación y configuración de cámaras de video vigilancia en las unidades de L2 metro de Panamá. • Instalación de sensores de incendio de unidades de L2 metro de Panamá. • Instalación de perturbos para análisis de fallos en la red. Proyecto L1C  Acople y puesta en marcha en unidades de proyecto línea 1C  Pruebas estáticas y dinámicas de las unidades de L1C  Retrofit de CCTV en unidades de L1C.  Resolver fallos referentes a convertidores auxiliares (1500V/120V), cambio de tarjetas controladoras, y de comunicación.  Actualización de SW en todos los sistemas de L1C. Proyecto L1  Pruebas estáticas y dinámicas de las unidades de L1  Actualización de SW en los diferentes sistemas DDU, Tracción, papis, TCMS, CVS, Freno, Aire acondicionado.