Jorge Eliécer Gaitán

En en canal de Panamá,se hacia el trabajo de amarrar barcazas al remolcador ya sea una y 2 barcazas,se le llevaba agua potable, combustible a los diferentes equipos flotantes,se lavaba el remolcador,se pintaba,se hacía cabos,cocinaba,se trasegar combustible ,agua fresca,amarrar en los muelles y a otros equipos flotantes,hacer guardia y en ocasiones llevar el timon del remolcador,piquetear el casco del mismo Quitar oxido.

Estaba encargados de almacenar,inventariar,recibir toda la logística,productos,útiles de oficina,aparatos electrónicos.herramientas, equipos de protección personal.ewuipos de oficinas.

En esta empresa remolcaba equipos flotantes tales como barcazas,se movían las anclas de la draga ,se apoyaba en esa maniobra,piquetear,pintaba ,hacia cabos,lavar el remolcador,hacer guardia en el puente,llevar el timón del mismo.,apoyar en el aseo de la cocina.Amarrar el remolcador a la draga y a la barcazas.Trasegar combustible,agua fresca y la logistica alimenticia.Hablar ingles con la tripulación ya que este remolcador era alquilado de Jamaica,por lo tanto era necesario hablar ingles con ellos.

En esta empresa llevábamos el producto o material sacado del agua salada(la lama) en esta barcaza con propulsión o com motores fijos ,cocinar, piquetear,pintaba,amarraba la barcaza al muelle para cargar también piedras y despues tirarlas al mar.y alli se hizo' las 2 islas artificiales en punta pacífica.Hacia nudos,transferir el combustible desde la draga hacia la barcaza y agua fresca para cocinar,lavar, fregar y ducharse.Adicional amarrarnos a la draga .Llevar el timon de la barcaza.Hablar inglés con un capitan de Finlandia,y el 1er oficial de Holanda y el jefe de Máquina de Liverpool,Inglaterra.

En esta empresa también se amarraba los equipos flotantes tales como remolcadores, Lanchas,se iba a botar a unas 20 millas náuticas el material extraído (laLama) de la draga al mar.Adicional se lavaba la barcaza,la draga,pintar,piquetear,ayudar en la cocina,hacer nudos.hacer guardia,apoyar en el cambio de cables, mantenimiento general de la draga y barcazas,operar el motor hidráulico para abrir las compuertas de la bary poder botar el material al mar.y cerrar las compuertas.y mantenimiento del generador eléctrico.

En esta empresa,se cocinaba,hacia nudos, mantenimiento en general al remolcador, pintar, piquetear,cambios de aceite de la máquina principal,generadores,amarrar este remolcador a las barcazas,a la draga,al muelle y otros equipos flotantes,remolcar la barcaza para botar el material (la lama) al mar..Adicional trasegar combustible y agua fresca al remolcador.Asistir al Capitán con el timón del remolcador para llevarlo al área de dónde botaba el material extraído por la draga.

Aquí cocinaba,trasegar combustible,agua fresca,pintar,piquetear,hacer cabos,amarrar la barcaza,halar esta misma por la popa del remolcador con cabo de 10 pulgadas de diámetro a la proa de la barcaza y al costado del remolcador(babor,estribor).Está maniobra se hizo para llevar está barcaza desde Colón, Panamá hacia Cartagena,Colombia,al Astillero Astivik,para darles mantenimiento a la barcaza y al remolcador donde navegaba y de retorno nuevamente hacia Panamá,la misma maniobra de halar la barcaza.Pinte, piquetear con la piqueta y la pistola de alambre.Adicional llevar el timón y mantener el rumbo del remolcador Se hacia esto cada 6 horas; o sea 6 horas de descanso y 6 de navegación.Se hizo hasta arribar en Colón, Panama y amarrar la barcaza al muelle en Samba Bonita, Colón.Nota hice un viaje a el astillero Cotemar de la fuerza armada en Cartagena,Colombia a llevar el atunero Taurus 1 para su mantenimiento en general,hacia guardia en el cuarto de máquina y en el dique seco de ese Astillero ,a ese barco Atunero. Estuve en ese barco desde Diciembre del año 2021 hasta el 25 de enero 2022 cuando tuve que regresar para el sepelio de mi Madre el día 26 de enero del año 2022. Nota:Tengo más de 15 años de experiencia como Marinero desde Marinero Ordinario a Marinero experimentado en embarcaciones tales como: Lanchas,Mercantes, Remolcadores,barcazas muertas y de propulsión,cruceros,motor fuera de borda,atunero. Me gustaría trabajar en tan prestigiosa empresa o en el proyecto 4to puente,si es posible en cualquier empresa que me dé la oportunidad de laborar con ella y dar mis conocimientos,destrezas,habilidades para el beneficio de esa empresa.

Aquí en esta empresa,hacia labores de hacer mezcla de cemento,piedras ,arena a mano y en la máquina de batir mezcla,transportarla para el albañil,cortar Barillas de media pulgadas .cargar y distribuir los diferentes tamaños de bloques.Limpieza del área,la carretillas, herramientas,mantener siempre mi equipo de protección personal conmigo y usarlo, mantener las medidas de seguridad,escuchar charlas de prevención de accidentes,de primero auxilios,de contaminación del área,trabajar en equipó con mis compañeros.

En esta empresa hacia labores de cargar los materiales tales como hojas de plywood,bloques,andamios ,limas de diferentes tamaños,regar concreto en las columnas,vigas,losas.Limpieza en general y del área de trabajo, escuchar charlas de contaminación ambiental,de prevención de accidentes, mantener mi equipo de protección personal siempre, limpieza de herramientas,cortar hojas de plywood, varillas,cargar y clavar las lunas con la hoja de plywood, desmantelar la losa,y arreglar todo lo desmantelado para nuevamente usarlo para la próxima columna,viga,losas.regar secante de concreto,usar el vibrador de concreto.y amarrar con el alicate los alambres.uzar sierra manual,serrucho,martillo,alicate,la zisalla, Hilti.ayudar en vaciado del concreto en las vigas,losas,columnas..