Cervantes Villarreal

Estudio, Diseño, Construcción y Financiamiento para la Interconexión Cinta Costera 3 – Calzada de Amador. Construcción de un viaducto marino de 350 m de largo, compuesto por 70 vigas NU 2000, izadas e instaladas con Lanzadora de Vigas. Losa de puente ejecutada con sistema de prelosas para el tramo peatonal y sistema de Metaldeck para el tramo vehicular. Adicional, contempla la ejecución de un puente vehicular de 42 m de largo para generar intercambio con las vías existentes de Cinta Costera 3. Vigas NU 1600 y Metaldeck como sistema previo a la losa. -Control de vaciados de vigas NU 2000, izaje de vigas NU 2000 Y NU 1600, inspección en vaciados de losas del viaducto marino, supervisión durante la instalación de prelosas del tramo peatonal del viaducto marino. -Creación de las Cuentas de Avance del Proyecto, inspección de las actividades en campo, cálculo de cantidades, creación de presupuestos y creación de informes de progreso de los trabajos. -Analista de costos, verificación de indicadores del proyecto con el método del valor ganado, creación de proyecciones de ingreso/egreso, planificador. -Control de todos los subcontratos de la obra, pago a subcontratistas, creación de Adendas de subcontratos.

Práctica profesional en el proyecto Interconexión Cinta Costera 3 - Calzada de Amador enfocada en los departamentos de: Control de Calidad Liberaciones, inspecciones, control durante vaciados de concreto, creación de formatos, control de actividades de campo, preparación de informes, participación en inspecciones del sistema de gestión de control de calidad. Costos, Cuentas y Subcontratos. Creación de cuentas por cobrar y cuentas por pagar del proyecto, estimación de cantidades, creación de presupuesto, reclasificaciones, análisis de costos e índices por el método del valor ganado y preparación de informes para el cliente.